В прошлом году ОАО «Гомсельмаш» выпустило 2,5 тысячи зерно- и кормоуборочных комбайнов. На 2023‑й запланировали 3 тысячи. Эта цифра будет достигнута.
Наше предприятие постоянно работает над тем, чтобы в хозяйства поступала все более производительная техника, на которой комфортно работать. Приятно отметить, что механизаторы отвечают высокими результатами на усилия машиностроителей. В этом году стало значительно больше комбайнеров, которые намолотили свыше 4 тысяч тонн зерна. Причем речь только о колосовых. Когда станут известны итоги с учетом кукурузы, уверен, будут и пятитысячники. Вспомните, что совсем недавно такие достижения были возможны только на импортных комбайнах. А теперь подобные вершины легко покоряют белорусские.
Устойчива и экономика ОАО «Гомсельмаш». По итогам трех кварталов рентабельность продаж на предприятии — 13,1 процента при доведенном задании 8,2. Объем производства промышленной продукции в действующих ценах — 131 процент к уровню 2022 года, выручка от реализации продукции — 124 процента.
Для обеспечения необходимых объемов производства «Гомсельмаш» активными темпами проводит модернизацию. Часть нового современного оборудования доставлена уже в этом году. Основная поставка ожидается в 2024‑м.
На белорусский рынок уходит часть комбайнов, львиная доля экспортируется. Больше всего — в Россию. У «Гомсельмаша» 15 стран-партнеров, которые постоянно покупают его технику.
2023 год запомнился и тем, что «Гомсельмаш», «Брянсксельмаш» и комбайновый завод «Кубань» приняли участие в Международной выставке кооперационных проектов «Евразия — наш дом», которая проходила в Сочи. Председатель правительства России Михаил Мишустин высоко оценил результаты работы по сборке белорусских комбайнов в Краснодарском крае. «Отличная машина», — сказал он, осматривая вместе с Премьер-министром Беларуси Романом Головченко выставку. Роман Головченко отметил, что это наглядный пример кооперации и интеграции.
ОАО «Гомсельмаш» — предприятие, которое уверенно смотрит в будущее, в том числе благодаря проделанной работе по замене импортных комплектующих в связи с санкциями со стороны недружественных стран. Теперь многие детали, которые закупались за рубежом, производятся на территории Беларуси и России.
Источник: gomel-region.by